综合外媒2023年9月13日消息，听到全球最大镍生产国印度尼西亚也在进口镍，很多人可能会感到惊讶。
  根据印尼统计局（BPS）的数据，2023年上半年镍矿石进口量达到近54,000吨，高于2022年的22,500吨。
  对于在印度尼西亚加工镍的公司来说，有很多理由选择进口镍而不是在国内采购。
  今年几乎所有进口产品都来自世界第二大生产国菲律宾。 进口增加背后的一个关键因素是中国冶炼产能在过去几年大幅扩张，政府迫使矿业公司大量投资国内原材料加工。
  对下游发展的关注分散了政府对上游业务的注意力。
  印度尼西亚从镍矿石出口国转变为进口国，标志着政府提升镍矿石价值链计划的成功。 然而，保持国内供需平衡很重要，因为下游产业需要保证供应安全，而在当前地缘政治背景下，关键矿产的自给自足才是关键。
  根据美国地质调查局的数据，印度尼西亚的镍储量约为2100万吨，与澳大利亚持平。 然而，年产量约为160万吨，这意味着储量可能会在相对较短的时间内耗尽。
  新储量的勘探必须加快步伐，以跟上采矿活动的步伐。 大多数矿业公司很乐意只专注于镍的勘探和生产，而将加工留给其他公司。 毕竟采矿是他们的生计。 然而，矿商被迫在冶炼厂和其他加工设施上投入大量时间、精力和资金。
  分析师告诉笔者，矿业公司和为其提供融资的银行需要更有利的商业环境来增加镍勘探。
  为了吸引资金，勘探和生产项目必须符合全球环境标准，包括关闭矿山的要求。
  较小的公司，当然还有许多未经许可的采矿作业，往往无法达到这些标准，但非政府组织和媒体似乎将注意力集中在大型跨国公司上。
  现在，任何认为印尼镍的环境成本过高的印象都可能损害上下游产品的需求并阻碍投资。 因此，扩大勘探、扩大生产必须谨慎控制。

  与此同时，下游产业的发展也要继续全力以赴。 镍矿石的冶炼只是这个过程的开始。 为了从商品中获得更多价值，印度尼西亚需要一个全面的供应链，涉足不锈钢和电子行业，当然还有备受推崇的电池和电动汽车生产。 这些供应链不会简单地自行建立。 印尼确实拥有大量镍储量，但这只是未来重要工业发展的基础。

  微评论
  印度尼西亚似乎高估了镍的价值。 政府官员几乎抓住每一次国会或全球会议的机会来展示该国丰富的镍资源，仿佛仅凭这一点就能说服任何潜在投资者打开钱包。
  但单靠大自然的恩赐并不能说服特斯拉、比亚迪或任何其他全球电动汽车公司在印度尼西亚开设工厂，特别是因为锂本身就是电动汽车电池行业中镍的替代品。
  政府严重依赖大棒，主要是通过出口禁令，让企业投资炼油和冶炼设施，作为下游产业的基础。 要说服他们建造其余所需的设施需要很多胡萝卜。